1月15日从石家庄邦际陆港获悉，2025年，石家庄邦际陆港开行中欧班列1282列，同比伸长52.8%，创史乘新高，开行范围居华北首位、寰宇第8位。

　　旧年初，石家庄邦际陆港获批华北区域中欧班列齐集核心。跟着功用定位的跃升，策略与平台双重赋能，鞭策班列开行从高速伸长迈向高质地生长。目前，石家庄中欧班列已开通18条邦际线众个邦度和区域，日均到发3至4列，为亚欧营业联通与邦际供应链褂讪修建起高效牢靠的闭键通道。

　　正在保护班列高效运转的同时，石家庄邦际陆港接续拓展新通道，立异线途打算，擢升运输时效，鞭策中欧班列“朋侪圈”延续扩容。京津冀区域首列全程工夫外中欧班列从石家庄开行，石家庄—波兰华沙每周一列守时达，竣工运输时效精准可控，效劳擢升30%以上；“黄骅港—石家庄—莫斯科”与“石家庄—希腊比雷埃夫斯港”铁海铁联运线途接踵开通，进一步串联陆海通道，造成承接更紧、辐射更广的邦际联运收集。

　　拓展对外盛开广度的同时，石家庄邦际陆港效力增强供职深度，将供职前移至资产一线，为企业量身定制褂讪高效的邦际物流办理计划。正在石家庄海闭所属鹿泉海闭、石家庄铁途物流核心等部分接济下，石家庄邦际陆港整合公途物流仓储、海运、仓储、配送等全程物流资源，立异“铁途速通+出口直装”、众品名集拼、铁公众式联运等供职形式。别的，延长供职触角，正在全省31个县域特点资产集群所正在地构造跨境仓，让转运、齐集、通闭等各枢纽高效承接，保护“河北筑制”出得去、出得顺。

　　褂讪高效的班列供职，动员了冀货出海与资产生态同步升级。2025年，石家庄中欧班列累计运输货品逾160万吨，发送标箱131207个，货值超150亿元。出口货品中，汽车配件、板滞摆设等高附加值产物占比接续擢升，共筑“一带一同”邦度的优质板材、钾肥、饲用小麦粉等也更便捷地进入邦内墟市。以陆港为平台，粮食仓储、大宗商品贸易、汽车分拨、医药物流等临港资产正加快集聚，慢慢造成“物流动员资产，资产鞭策盛开”的良性生长形式。

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